2010年11月我國重點地區(qū)動力煤市場價格走勢
本文導(dǎo)讀:2010年11月我國重點地區(qū)動力煤市場價格走勢,重點集散地區(qū)市場動力煤交易價格繼續(xù)攀升。11月上中旬,沿海集散地區(qū)的市場動力煤價格繼續(xù)保持上揚,其中秦皇島地區(qū)具代表性的發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格一度升至800-815元/噸之間;發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格也一度升至710-725元/噸之間。
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊:
內(nèi)容提示:重點集散地區(qū)市場動力煤交易價格繼續(xù)攀升。11月上中旬,沿海集散地區(qū)的市場動力煤價格繼續(xù)保持上揚,其中秦皇島地區(qū)具代表性的發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格一度升至800-815元/噸之間;發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格也一度升至710-725元/噸之間。
11月份,部分重點地區(qū)市場動力煤價格變化的具體情況如下:
1、 主要生產(chǎn)地區(qū)煤炭坑口價格上漲。11月份,山西省北部地區(qū)的煤炭資源狀況繼續(xù)偏緊,加之下游地區(qū)煤炭價格上漲的刺激,出礦價格繼續(xù)回升,月末,大同地區(qū)發(fā)熱量5800大卡/千克以上煤炭的“上站”價格達(dá)到了660-680元/噸之間(含稅);發(fā)熱量5500大卡/千克以上煤炭的“上站”價格保持在630-650元/噸之間(含稅)。
11月份,內(nèi)蒙古自治區(qū)部分地市實行的憑“煤管票”措施有所松動,煤炭出礦價格逐漸趨于平穩(wěn)。
2010-2012年煤化工行業(yè)市場研究及發(fā)展前景預(yù)測報告
2、重點集散地區(qū)市場動力煤交易價格繼續(xù)攀升。11月上中旬,沿海集散地區(qū)的市場動力煤價格繼續(xù)保持上揚,其中秦皇島地區(qū)具代表性的發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格一度升至800-815元/噸之間;發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格也一度升至710-725元/噸之間。
但是進(jìn)入下旬之后,市場動力煤價格有所回落,月末,秦皇島地區(qū)具代表性的發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格降至795-810元/噸之間;發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤的主流港口平倉價格降至695-710元/噸之間。
3、主要消費地區(qū)煤炭交易價格保持上揚。11月份,受秦皇島等集散地區(qū)市場動力煤價格持續(xù)回升的影響,重點消費地區(qū)的市場動力煤交易價格保持上揚,月末,發(fā)熱量5500大卡/千克的優(yōu)質(zhì)動力煤,在寧波港的提貨價格達(dá)到了875-890元/噸之間,比10月末上漲了15-20元/噸;在廣州港動力煤的提貨價格升至910-930元/噸之間,比10月末上漲了20元/噸左右。
國內(nèi)海上煤炭運價繼續(xù)走低。受沿海地區(qū)煤炭供求趨于平淡的影響,國內(nèi)沿海主要航線煤炭運力的供求關(guān)系也迅速由緊轉(zhuǎn)淡,海上煤炭運價在經(jīng)過了短暫的平穩(wěn)運行之后再度下滑。月末,2-3萬噸船舶的煤炭運價,秦皇島港至上海、寧波航線將至55元/噸左右,約比10月末下降了20元/噸左右;秦皇島至廣州航線的煤炭運價降至90元/噸左右,約比10月末下降了13-16元/噸。







