中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

       內(nèi)容提示：我國(guó)現(xiàn)處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，人們收入也日益增加，越來(lái)越多的家庭已經(jīng)具備了購(gòu)買(mǎi)私人轎車(chē)的能力。小型電動(dòng)轎車(chē)的技術(shù)日益成熟，整車(chē)價(jià)格也隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和國(guó)家補(bǔ)貼的增加，日益下降。因此小型電動(dòng)轎車(chē)能夠充當(dāng)國(guó)民車(chē)，滿足人們?cè)谌粘Ｉ�活里的用�?chē)需求，其具有巨大的市場(chǎng)潛力。

       小型電動(dòng)轎車(chē)和小排量汽車(chē)在整車(chē)造價(jià)、能源消耗率、車(chē)身造型和環(huán)境友好方面都有著十分相似之處，表1列出了它們之間的對(duì)比。這里分析的小型電動(dòng)轎車(chē)是指純電動(dòng)微型乘用車(chē)。

       一、小型電動(dòng)轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)

       小型電動(dòng)轎車(chē)與小排量汽車(chē)相比較具有能源利用率高、環(huán)境污染小、可使用多種能源、噪音低等優(yōu)勢(shì)。

       小型電動(dòng)轎車(chē)對(duì)能源利用的總效率至少在25%以上，而內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)效率低于12%，由此可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)更加節(jié)能。小型電動(dòng)轎車(chē)能夠真正實(shí)現(xiàn)零排放，即使將發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的二次污染，其產(chǎn)生的廢熱也明顯少于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)既可直接利用電廠輸出的電能，也可通過(guò)太陽(yáng)能、化學(xué)能和機(jī)械能轉(zhuǎn)化而獲得電能。再者電動(dòng)汽車(chē)噪音低，即使靠近正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)也不會(huì)感覺(jué)到讓人不舒服的噪音，而內(nèi)燃機(jī)的噪音則非常大。

      2010-2015年中國(guó)中級(jí)車(chē)（轎車(chē)）行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資方向分析研究報(bào)告

       二、小型電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)需求

       根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2009年末全國(guó)私人轎車(chē)保有量為2605萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)33.8%。也就是說(shuō)目前我國(guó)私人轎車(chē)千人保有量不到50輛，遠(yuǎn)低于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家600輛以上的水平，甚至遠(yuǎn)低于同為發(fā)展中國(guó)家的俄羅斯和巴西，我國(guó)汽車(chē)保有量的絕對(duì)值和相對(duì)值仍處于全球較低水平。同時(shí)，我國(guó)現(xiàn)處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，人們收入也日益增加，越來(lái)越多的家庭已經(jīng)具備了購(gòu)買(mǎi)私人轎車(chē)的能力。小型電動(dòng)轎車(chē)的技術(shù)日益成熟，整車(chē)價(jià)格也隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和國(guó)家補(bǔ)貼的增加，日益下降。因此小型電動(dòng)轎車(chē)能夠充當(dāng)國(guó)民車(chē)，滿足人們?cè)谌粘Ｉ�活里的用�?chē)需求，其具有巨大的市場(chǎng)潛力。