中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

        內(nèi)容提示：從拖拉機生產(chǎn)情況看，大中型拖拉機溫和理性增長，小型拖拉機增勢強勁。統(tǒng)計顯示，前8個月，我國累計生產(chǎn)各種拖拉機161.26萬臺，同比增長17.72%。大中型拖拉機24.3萬臺，同比增長3.88%。其中，大拖累計生產(chǎn)5.53萬臺，同比出現(xiàn)-2.28%的小幅下滑；中拖累計生產(chǎn)18.77萬臺，同比增長5.84%。小型拖拉機136.96萬臺，同比增長20.57%。

        2010年以來，我國拖拉機市場產(chǎn)銷兩旺。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1～8月，我國198家主要拖拉機生產(chǎn)企業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值266.13億元，同比增長7.98%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值261.63億元，同比增長8.80%；完成新產(chǎn)品產(chǎn)值45.34億元，同比增長15.29%；實現(xiàn)出口交貨值15.92億元，同比增長8.10%。

        從拖拉機生產(chǎn)情況看，大中型拖拉機溫和理性增長，小型拖拉機增勢強勁。統(tǒng)計顯示，前8個月，我國累計生產(chǎn)各種拖拉機161.26萬臺，同比增長17.72%。大中型拖拉機24.3萬臺，同比增長3.88%。其中，大拖累計生產(chǎn)5.53萬臺，同比出現(xiàn)-2.28%的小幅下滑；中拖累計生產(chǎn)18.77萬臺，同比增長5.84%。小型拖拉機136.96萬臺，同比增長20.57%。

        從拖拉機銷售業(yè)績分析，大中拖與小型拖拉機均出現(xiàn)兩位數(shù)的增長。統(tǒng)計顯示，1～8月，26家拖拉機主要企業(yè)累計銷售各種型號的拖拉機100.69萬臺，同比增長16.01%。大中型拖拉機累計銷售23.84萬臺，同比增長12%。小型拖拉機累計銷售76.85萬臺，同比增長17.32%。其中，小四輪拖拉機持續(xù)走低，同比下滑7%，手扶拖拉機受政策因素的拉動，同比增長28.76%。

         2010-2015年中國拖拉機產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景咨詢報告

        從拖拉機月度走勢分析，我國大中型拖拉機同比增幅跌宕起伏；小四輪拖拉機除了1月同比出現(xiàn)增長外，其他各月均延續(xù)往年跌跌不休的發(fā)展特點；手扶拖拉機的同比走勢大起大落，最高的5月份，增幅高達(dá)455.88%，而最低的3月份，下滑14.54%，顯示出政策對市場走勢的深刻影響。

        2010年，我國拖拉機市場除高位運行，增勢強勁外，還呈現(xiàn)出以下特點：

        一是拖拉機各個品類需求特征出現(xiàn)“一升一降”的特點。在大中型拖拉機系列，大拖出現(xiàn)4.77%的小幅下滑，中拖以8.4%同比攀升。小型拖拉機與之有著驚人的相似。小四輪、手扶拖拉機分別銷售19.49萬臺和57.36萬臺，同比分別增長-7%和28.76%。

        二是區(qū)域市場需求不平衡，以魯、冀、京、津區(qū)域為中心的北部沿海區(qū)域和東北區(qū)域同比分別出現(xiàn)29.10%和18.18%的較大幅度攀升，其他區(qū)域同比均出現(xiàn)不同程度的下降。譬如我國需求大省新疆前8個月同比下降28.78%，山西同比下降25.83%。

        三是企業(yè)效益穩(wěn)步攀升。26家主要拖拉機企業(yè)統(tǒng)計顯示，1～8月，累計實現(xiàn)營業(yè)收入457.78億元，同比增長7.98%，實現(xiàn)利潤19億元，同比增長4.85%。工業(yè)增加值大幅增長，同比增幅高達(dá)25.06%。同時也應(yīng)該看到企業(yè)運行過程中存在的一些問題，從應(yīng)收賬款和產(chǎn)品存貨值兩項經(jīng)濟指標(biāo)分析，同比分別增長35.53%和16.77%。這就要求企業(yè)控制應(yīng)收賬款和產(chǎn)品存貨的增長，盤活企業(yè)流動資金，以確保企業(yè)健康運行。

        此外，前8個月影響我國拖拉機市場的因素主要有以下幾點：

　　第一，剛性需求降低。我國自2004年實行農(nóng)機具補貼以來，大中拖市場能量得到極大釋放，連續(xù)6年出現(xiàn)兩位數(shù)增長，年均增幅高達(dá)26.07%，年度需求量也由2004年的9.03萬臺猛增至2009年的28.9萬臺，6年間增長3.2倍。尤其是2009年出現(xiàn)大中拖需求峰值，在沒有出現(xiàn)新的需求主體的情形下，市場區(qū)域初露飽和征兆。

        第二，補貼滯后拉低大中拖市場。2009年2月，我國部分省份的農(nóng)機補貼即拉開序幕，而2010年我國的農(nóng)機補貼較2009年滯后將近兩個月，直到4月末，才有部分省份開始啟動。補貼滯后最終導(dǎo)致2010年前4個月農(nóng)機市場旺季不旺，甚至出現(xiàn)疲軟的走勢。

        第三，消費者經(jīng)營收益減少，影響消費者購機積極性。隨著近年我國大拖市場的高位運行，大拖保有量急劇攀升。統(tǒng)計顯示，截止到2009年，我國大中保有量突破320萬臺。保有量的急劇增長，拖拉機經(jīng)營競爭日趨激烈，經(jīng)營價格降低，經(jīng)營收入減少。

        第四，收獲機市場下滑，大拖市場發(fā)生連鎖反應(yīng)。我國消費者購買大拖很大一部分與聯(lián)合收割機配套使用，2010年小麥聯(lián)合收割機的大幅下滑，對大拖需求產(chǎn)生相關(guān)的連鎖效應(yīng)，拉低大拖需求。

        第五，大中拖需求上下半年有所不同。我國拖拉機市場歷來有一個規(guī)律，即上半年以中拖銷售為主，下半年以大拖銷售為主。其中主要因為春季，消費者購買拖拉機主要用于田間管理，而秋季主要用于秋耕、秋收。近年由于補貼原因，這個規(guī)律被打破。2010年補貼滯后，致使此規(guī)律再度發(fā)生作用。

        第六，持幣待購，觀望氣氛濃厚。市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上半年的大中拖市場因補貼力度大，幾近普惠制，某些區(qū)域甚至出現(xiàn)敞開報名。但消費者卻反應(yīng)冷淡，許多真正有需求的消費者也不急不躁，持幣待購。有經(jīng)銷商反映，2010年計劃購買者中更新需求比例較高，由于有原來的拖拉機正在使用，因此多等一兩個月對這些消費者來說完全可以接受，或許等來一個好價格。市場出現(xiàn)觀望心理，持幣待購氣氛濃厚。

        我國小型拖拉機出現(xiàn)回暖主要得益于以下幾個因素：一是手扶拖拉機受補貼的拉動，順勢攀升；二是我國小型拖拉機保有量巨大，更新量推動市場增長；三是我國農(nóng)村大棚產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，拉動手扶拖拉機的快速增長。