2010年上半年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告
http://www.hxud.cn 2010-07-09 14:58 中企顧問(wèn)網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：2010年上半年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告，在2009~2012年進(jìn)入業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)期。總的來(lái)看，重要備件企業(yè)受益于鐵路車(chē)輛的提速改造，最早迎來(lái)景氣高峰；鐵路大功率機(jī)車(chē)和高端客車(chē)企業(yè)的景氣高峰的來(lái)臨相對(duì)滯后。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：
2010年上半年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)始顯露回暖跡象,隨后工業(yè)總產(chǎn)值逐月連續(xù)回升，盈利能力趨向好轉(zhuǎn)；同時(shí)出口降幅逐漸收窄，單月出口穩(wěn)步回升。鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)最嚴(yán)寒的時(shí)期終于過(guò)去。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告》報(bào)告中數(shù)據(jù)顯示，2010年1-5月全國(guó)規(guī)模以上鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量為361家，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)43649200千元，同比增加30.06%；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入20322476千元，同比增加46.20%；完成利潤(rùn)總額2014321千元，比上年同期增加961750千元，同比增加91.37%；行業(yè)整體從業(yè)人數(shù)83406人，同比增長(zhǎng)1.18%。
2010年上半年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2010年1-2月 | 2010年1-5月 | |
銷(xiāo)售收入 | 7242002 | 20322476 |
利潤(rùn)總額 | 658142 | 2014321 |
資產(chǎn)總額 | 38366527 | 43649200 |
從業(yè)人數(shù) | 84459 | 83406 |
負(fù)債合計(jì) | 24940481 | 26910390 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，北京智研科信咨詢有限公司整理
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)研究員宋占迎指出：在每年的鐵道部車(chē)輛采購(gòu)中，除了新增里程帶來(lái)新增的車(chē)輛需求之外，還包含了很大一部分車(chē)輛更新?lián)Q代的需求。在鐵路提速和重載的大背景下，為了實(shí)現(xiàn)200甚至300公里時(shí)速或者75噸以上重載的目標(biāo)，必須要裝備滿足高速重載需要、安全可靠并且高質(zhì)量的鐵路配件，這將直接加快對(duì)技術(shù)含量較高的車(chē)輛配件需求，新一代的產(chǎn)品和技術(shù)會(huì)有非常大的發(fā)展空間。
車(chē)輛提速改造首先帶動(dòng)車(chē)輛配件需求大增。為了滿足車(chē)輛提速要求，鐵道部2005年開(kāi)始對(duì)現(xiàn)有30萬(wàn)輛車(chē)輛更新改造，涉及搖枕、車(chē)輪、車(chē)軸、軸承等部件。部分零部件需求增長(zhǎng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，鐵路車(chē)輛配件生產(chǎn)企業(yè)在2009~2012年進(jìn)入業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)期。總的來(lái)看，重要備件企業(yè)受益于鐵路車(chē)輛的提速改造，最早迎來(lái)景氣高峰；鐵路大功率機(jī)車(chē)和高端客車(chē)企業(yè)的景氣高峰的來(lái)臨相對(duì)滯后。
