內(nèi)容提示：鋁制品的需求的復(fù)蘇同時(shí)也受到印度和中國對(duì)鋁需求可能增加的預(yù)期支撐，鋁被廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)至飛機(jī)制造領(lǐng)域。但鋁行業(yè)官員仍對(duì)今年的復(fù)蘇步伐持謹(jǐn)慎態(tài)度，
　　據(jù)東京4月27日消息：日本鋁業(yè)協(xié)會(huì)（JapanAluminiumAssociation）周三公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，日本3月鋁制品發(fā)貨量較上年 同期增長50.3%，至186,714噸，為連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)同比上漲。
　　
　　數(shù)據(jù)并顯示，3月發(fā)貨量較2月增長13.7%，連續(xù) 第二個(gè)月環(huán)比上漲，但仍較2009年3月的發(fā)貨量低3.5%，因此前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)損及需求。該協(xié)會(huì)表示，4月1日開始的財(cái)政年度的發(fā)貨量預(yù)計(jì)達(dá)到 197.5萬噸，高于本財(cái)年預(yù)計(jì)的185.4萬噸。日本為亞洲最大的原鋁進(jìn)口國。
　　
　　全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)削減了對(duì)鋁的需求，因汽車制造 商以及其他制造行業(yè)在2008年末以后削減了產(chǎn)量，但日本鋁發(fā)貨量出現(xiàn)復(fù)蘇，因電子及食品行業(yè)需求出現(xiàn)回升。
　　
　　需求的復(fù)蘇同時(shí)也受到印度和中國對(duì)鋁需求可能增加的預(yù)期支撐，鋁被廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)至飛機(jī)制造領(lǐng)域。但鋁行業(yè)官員仍對(duì)今年的復(fù)蘇步伐持謹(jǐn)慎態(tài)度，因日本經(jīng)濟(jì)面臨持續(xù)的通貨緊縮局面且建筑領(lǐng)域疲勢明顯。貿(mào)易公司丸紅本月早些時(shí)候曾表示，截至3月末，持于日本三個(gè)主要港口的鋁庫存為192,800噸，較上月同期減少 7,900噸或3.9%。
　　
　　日本3月出口持堅(jiān)，因有跡象表明亞洲經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)勁且美國經(jīng)濟(jì)反彈，這引燃了受出口推動(dòng)的日本經(jīng)濟(jì)的 復(fù)蘇。但出口的強(qiáng)勁增長對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的溢出影響放緩，因多數(shù)國內(nèi)企業(yè)面臨通貨緊縮的困境。馬自達(dá)汽車公司和三菱汽車公司周二預(yù)估年運(yùn)營利潤可能增長逾兩倍， 因美國和其他市場的新車銷售反彈。這兩家公司分別為日本第五大和第六大汽車制造商。