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我國(guó)緊固件行業(yè)亟需加強(qiáng)質(zhì)量觀念

http://www.hxud.cn  2010-03-31 10:19  中企顧問(wèn)網(wǎng)

本文導(dǎo)讀:我國(guó)緊固件行業(yè)亟需加強(qiáng)質(zhì)量觀念,中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)目前有明顯的產(chǎn)能過(guò)剩的跡象。多年來(lái),我國(guó)緊固件產(chǎn)量一直名列世界第一,大規(guī)模集約式的生產(chǎn)使企業(yè)出現(xiàn)了‘只重?cái)?shù)量,不重質(zhì)量’的管理漏洞。這非常不利于緊固件產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

 內(nèi)容提示:中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)目前有明顯的產(chǎn)能過(guò)剩的跡象。多年來(lái),我國(guó)緊固件產(chǎn)量一直名列世界第一,大規(guī)模集約式的生產(chǎn)使企業(yè)出現(xiàn)了‘只重?cái)?shù)量,不重質(zhì)量’的管理漏洞。這非常不利于緊固件產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

        近些年,隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的持續(xù)火爆,國(guó)家大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的頻頻上馬,緊固件在我們生活中的作用正越來(lái)越重要,同時(shí)由于緊固件產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)的事故也時(shí)有發(fā)生,相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量與安全性能已經(jīng)成為了一個(gè)社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。 
        我國(guó)的緊固件產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)大多是多數(shù)還是靠廉價(jià)勞動(dòng)力、低成本和大規(guī)模大產(chǎn)量來(lái)賺取利潤(rùn)的。 
        由于單位產(chǎn)品價(jià)格低廉,利潤(rùn)微薄,緊固件企業(yè)不得不靠增加產(chǎn)量和出口量來(lái)賺取更多的利潤(rùn),再加上產(chǎn)品科技含量與附加值較低,生產(chǎn)工藝相對(duì)落后,相關(guān)生產(chǎn)檢測(cè)人員質(zhì)量觀念不強(qiáng),造成現(xiàn)在緊固件市場(chǎng)上產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊。 
        目前中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正進(jìn)行的如火如荼,包括高速鐵路在內(nèi)的眾多高科技項(xiàng)目紛紛上馬。這些高科技項(xiàng)目在給中國(guó)的緊固件企業(yè)帶來(lái)了巨大市場(chǎng)的同時(shí),對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量也提出了更高的要求。比如高鐵等項(xiàng)目中使用的緊固件產(chǎn)品,需要執(zhí)行更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果在高鐵運(yùn)行時(shí)相關(guān)緊固件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,后果將不堪設(shè)想。
        中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)目前有明顯的產(chǎn)能過(guò)剩的跡象。多年來(lái),我國(guó)緊固件產(chǎn)量一直名列世界第一,大規(guī)模集約式的生產(chǎn)使企業(yè)出現(xiàn)了‘只重?cái)?shù)量,不重質(zhì)量’的管理漏洞。這非常不利于緊固件產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
        我國(guó)的緊固件產(chǎn)品大量出口,歐美市場(chǎng)對(duì)于緊固件產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,各國(guó)都有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系。由于質(zhì)量體系認(rèn)證是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的敲門(mén)磚,所以我國(guó)的緊固件企業(yè)在如何得到這些認(rèn)證的問(wèn)題上下了不少功夫。目前,可以說(shuō)幾乎所有緊固件出口企業(yè)都拿到了相關(guān)進(jìn)口國(guó)的認(rèn)證,但是有了認(rèn)證,并不代表我們出口的緊固件產(chǎn)品就全部達(dá)到了歐美國(guó)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
        按照正規(guī)的質(zhì)量管理體系,每一批次緊固件產(chǎn)品都應(yīng)該在出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的抽樣檢測(cè),進(jìn)行各種力學(xué)測(cè)試。但是有些緊固件企業(yè)在想盡一切辦法拿到了相關(guān)國(guó)家的認(rèn)證,并且取得訂單之后,對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)就疏于管理了,造成了質(zhì)量低劣的產(chǎn)品成為漏網(wǎng)之魚(yú)。 
        更有甚者,一部分生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品的非正規(guī)廠家,通過(guò)違法渠道購(gòu)買(mǎi)認(rèn)證,而自身并不具備生產(chǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)緊固件產(chǎn)品的能力,卻以次充好,使質(zhì)量并不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品流入歐美市場(chǎng)。可以想象,如果由于中國(guó)緊固件產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而在歐美國(guó)家引發(fā)傷亡事故,則必然會(huì)影響我國(guó)整個(gè)緊固件產(chǎn)品的口碑,嚴(yán)重制約我國(guó)緊固件行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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