由乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)字日前出爐，如同所預(yù)料的一樣，2010年2月國(guó)內(nèi)乘用車銷量為88.11萬(wàn)輛，環(huán)比1月121.42萬(wàn)輛的銷量降低了27.4%，而產(chǎn)量則為90.98萬(wàn)輛，環(huán)比1月份的123.31萬(wàn)輛產(chǎn)量下降了26.2%，各車型的產(chǎn)銷都有2位數(shù)以上的降低。
         從公布的數(shù)據(jù)上看，車企2月銷量環(huán)比1月都有了大幅度的下降，為數(shù)不少的廠家銷量甚至只有1月銷量的1/2。其中北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特以及奇瑞的下降幅度都超過(guò)了40%，東風(fēng)悅達(dá)起亞和長(zhǎng)安鈴木也都環(huán)比上月下降超過(guò)25%。
         專家認(rèn)為，盡管2月份銷量比同期也屬大幅增長(zhǎng)，但乘用車的訂單數(shù)已經(jīng)大大減少。由于春節(jié)導(dǎo)致的有效工作天數(shù)的減少，加之傳統(tǒng)季節(jié)性汽車消費(fèi)在2月份的普遍低迷，導(dǎo)致廠家早在2010年年初制訂銷量預(yù)期中，就對(duì)于2月份的市場(chǎng)采取了較低的預(yù)判。2月份環(huán)比銷量下滑大，還因?yàn)樵?月份數(shù)據(jù)中包含了許多2009年12月的訂單和經(jīng)銷商為2010年春節(jié)銷量申請(qǐng)的存貨，所以從量上來(lái)看，1月份創(chuàng)新高還是有水分包含其中。
         具體乘用車企業(yè)在2月份的業(yè)績(jī)排名并未有過(guò)多變化，除廣汽本田、奇瑞汽車排名有稍許變動(dòng)外，前三名依然是上海大眾、上海通用和一汽-大眾。
         而針對(duì)于3月份的市場(chǎng)，專家表示，由于3月份有23個(gè)工作日，比去年同期多一天，比2月份多6天，是今年工作日最多的月份之一。加之3月份有十多款新車扎堆上市，所以對(duì)銷售有一定的刺激作用。此外，由于在每個(gè)季度末期經(jīng)銷商更愿意多提車和多拿銷售獎(jiǎng)，所以3月汽車價(jià)格優(yōu)惠幅度也會(huì)略有增大。預(yù)計(jì)3月份國(guó)內(nèi)乘用車銷售環(huán)比將增長(zhǎng)30%左右，同比增40%左右。按現(xiàn)有最大產(chǎn)能計(jì)算，3月廣義乘用車的生產(chǎn)量將達(dá)到130萬(wàn)輛。