2011年豐田油電混合動(dòng)力轎車產(chǎn)量計(jì)劃
本文導(dǎo)讀:2011年豐田油電混合動(dòng)力轎車產(chǎn)量計(jì)劃,日本豐田汽車計(jì)劃在2011年將其全球油電混合動(dòng)力轎車產(chǎn)量增至100萬(wàn)輛,為去年產(chǎn)量的兩倍。
核心提示:日本豐田汽車計(jì)劃在2011年將其全球油電混合動(dòng)力轎車產(chǎn)量增至100萬(wàn)輛,為去年產(chǎn)量的兩倍。
日本豐田汽車計(jì)劃在2011年將其全球油電混合動(dòng)力轎車產(chǎn)量增至100萬(wàn)輛,為去年產(chǎn)量的兩倍,因該公司試圖維持其在日益增長(zhǎng)的低排放汽車市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位。
日經(jīng)新聞報(bào)道提到,該汽車制造商未來(lái)幾年內(nèi)計(jì)劃在其現(xiàn)有陣容的基礎(chǔ)之上,再新推約10種混合動(dòng)力車型,并增加混合動(dòng)力車型裝配工廠的數(shù)量。報(bào)導(dǎo)中并未引述消息來(lái)源。
報(bào)道稱,豐田2009年混合動(dòng)力汽車全球產(chǎn)量或達(dá)到50萬(wàn)輛,占其總產(chǎn)量的8%左右。
豐田已在日本以外的國(guó)家擴(kuò)充混合動(dòng)力車的生產(chǎn)基地?cái)?shù)量,其中包括中國(guó)、美國(guó)、泰國(guó)及澳洲,該公司在這些國(guó)家通常受到某種形式的政府支持,以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)低耗油汽車。







