中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊

      1．實(shí)現(xiàn)有能力支撐中國(guó)汽車工業(yè)走向自強(qiáng)的戰(zhàn)略 
      我國(guó)的零部件在全球供應(yīng)鏈中地位還很脆弱，發(fā)展滯后問(wèn)題還很突出，主要表現(xiàn)在：一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理；二是自主開發(fā)能力弱；三是企業(yè)規(guī)模小、專業(yè)化程度低；四是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度較低。 
      要實(shí)現(xiàn)有能力支撐中國(guó)汽車工業(yè)走向自強(qiáng)的戰(zhàn)略，零部件工業(yè)還有很長(zhǎng)一段路要走。戰(zhàn)略目標(biāo)是：到2020年，要使我國(guó)建設(shè)成為世界汽車零部件生產(chǎn)、研發(fā)和出口強(qiáng)國(guó)，汽車零部件技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 
      2．實(shí)現(xiàn)走向世界的戰(zhàn)略 
      目前，我國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)“走出去”的態(tài)勢(shì)已基本形成。國(guó)家應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)汽車及零部件出口管理和引導(dǎo)；推動(dòng)汽車零部件出口由機(jī)械類低端產(chǎn)品為主，向以高技術(shù)含量和高附加值的機(jī)電類、電子類產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)變；加快建設(shè)一批零部件出口基地；加快培育具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國(guó)零部件企業(yè)集團(tuán)；大力發(fā)展汽車及零部件對(duì)外服務(wù)貿(mào)易；建立與國(guó)際統(tǒng)一的汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系；不斷提高汽車及零部件貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力。