核心提示：預(yù)計(jì)2010年重卡銷量增速為10%-15%。我們預(yù)計(jì)2010年，固定資產(chǎn)投資增速仍將繼續(xù)保持高位，使得工程類重卡需求情況持續(xù)好轉(zhuǎn)；同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇將帶動(dòng)物流市場景氣回升，物流重卡和半掛牽引車需求有望繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

       2009年8月重卡市場持續(xù)復(fù)蘇。2009年8月份重卡（含重卡整車、非完整車輛和半掛牽引車）銷售5.69萬輛，環(huán)比增長5.9%，由于同期基數(shù)較小，同比增速達(dá)71.8%。

       半掛牽引車銷量繼續(xù)好轉(zhuǎn)。1-8月，重卡累計(jì)銷量為38.5萬輛，同比下降12.8%；其中重卡整車及非完整車輛累計(jì)銷量為27.7萬輛，同比下降1.0%；半掛牽引車?yán)塾?jì)銷量為10.8萬輛，同比下降33.2%，其中8月份銷量2.38萬輛，環(huán)比增長4.1%，復(fù)蘇跡象明顯。

       短期內(nèi)重卡出口難以復(fù)蘇。1-7月，重卡出口累計(jì)銷量2.39萬輛，同比下降46.2%。我們認(rèn)為重卡產(chǎn)品出口形勢(shì)短期內(nèi)仍難以復(fù)蘇。

       1-8月，份額領(lǐng)先的前五家廠商的合計(jì)份額為82.3%，市場集中度保持穩(wěn)定，其中中國重汽的市場份額達(dá)到22.5%，繼續(xù)居首位；半掛牽引車銷售市場復(fù)蘇將帶動(dòng)一汽、東風(fēng)和福田的市場份額提高，同時(shí)中國重汽份額將會(huì)有所回落。

       預(yù)計(jì)2010年重卡銷量增速為10%-15%。我們預(yù)計(jì)2010年，固定資產(chǎn)投資增速仍將繼續(xù)保持高位，使得工程類重卡需求情況持續(xù)好轉(zhuǎn)；同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇將帶動(dòng)物流市場景氣回升，物流重卡和半掛牽引車需求有望繼續(xù)好轉(zhuǎn)。