核心提示：2009年上半年全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1792家完成工業(yè)總產(chǎn)值2561億元，同比增長36.7%.

　　中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布研究報告稱，《船舶工業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》推出后，自4月份以來各類金融機構(gòu)加大了對船舶融資的力度，使船舶融資難的局面有所改觀。中船協(xié)同時強調(diào)，短期內(nèi)造船市場不大可能走出低迷，建議各級管理部門防止出現(xiàn)新的重復建設(shè)項目。

　　據(jù)統(tǒng)計，上半年全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1792家完成工業(yè)總產(chǎn)值2561億元，同比增長36.7%，增幅下降21.4個百分點；完成出口交貨值1191億元，同比增長23.7%，增幅下降40個百分點。

　　另據(jù)統(tǒng)計，上半年船舶行業(yè)70戶重點監(jiān)測企業(yè)造船完工量1233萬載重噸，同比增長60.2%；新承接船舶訂單546萬載重噸，同比下降80.7%；截至6月底手持船舶訂單16793萬載重噸，比年初有較大幅度下降，并且累計9個月下降。

　　自4月份以來，在《船舶工業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》的提振之下，整個船舶業(yè)露出一絲曙光。

　　“振興規(guī)劃提升了金融機構(gòu)對船舶業(yè)的信心，4月份以來，各類金融機構(gòu)紛紛與重點船舶企業(yè)簽訂各類船舶融資協(xié)議，包括戰(zhàn)略合作協(xié)議、保函授信、流動資金貸款、國內(nèi)貿(mào)易融資、出口信用證、買方信貸等等，使船舶融資難的局面有所改觀。”中船協(xié)專家說。

　　該專家還指出，振興規(guī)劃發(fā)布后，對船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級起到了指導作用，很多船舶企業(yè)按規(guī)劃調(diào)整目標，已取消和緩建了一批基礎(chǔ)建設(shè)項目。“一些企業(yè)在調(diào)整業(yè)務結(jié)構(gòu)，有的已經(jīng)開始考慮兼并重組等問題。”

　　值得一提的是，隨著6月份航運市場出現(xiàn)回升，船舶企業(yè)開始批量承接新訂單。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月份重點監(jiān)測企業(yè)新接訂單41艘470萬載重噸。

　　“6月份新承接船舶訂單較前幾個月有較大增加僅是個案，并不能反映船舶市場行情開始回暖。”中船協(xié)專家分析同時提醒說。

　　事實上，中船協(xié)分析指出，我國船舶產(chǎn)業(yè)運行仍存在諸多問題，包括船舶工業(yè)總產(chǎn)值當月增速呈現(xiàn)下降趨勢，取消訂單數(shù)量繼續(xù)增加，手持訂單風險不斷加大，船舶修理業(yè)產(chǎn)值及主營業(yè)務收入同比繼續(xù)下降等等。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，6月份我國共取消訂單14艘，122萬載重噸，比5月份有所增加。

　　為此，中船協(xié)建議各級管理部門重視調(diào)整與振興的關(guān)系，防止出現(xiàn)新的重復建設(shè)項目。