提及“二手車”，很多消費(fèi)者馬上想到一些“長(zhǎng)發(fā)披肩、描龍刺鳳”的車販子在路邊兜售倒手過來的舊車，這種不信任感讓很多消費(fèi)者從情感上不愿購(gòu)買二手車，從而讓天津市的二手車交易停滯不前。但實(shí)際上，隨著新車市場(chǎng)的發(fā)展增速，二手車市場(chǎng)也在積極醞釀轉(zhuǎn)型。 
       二手車市場(chǎng)的“窘境” 
       天氣很熱，雖然車輛都在交易市場(chǎng)的室內(nèi)擺放著，但經(jīng)紀(jì)人卻在車旁打著瞌睡，絲毫不知道有人來看車，隔壁的經(jīng)銷商正與朋友喝著啤酒，吃著盒飯，只顧著侃大山，也沒有照顧生意的意思。在天津市一家二手車交易市場(chǎng)，雖然車輛和銷售人員都不少，但看的人少，問的人也不多。一位經(jīng)銷商表示，可能天太熱了，買車的都不愿過來，所以車也不好賣。但車商們并不知道，二手車的市場(chǎng)現(xiàn)狀自然地把很多買主擋在了門外。曾參觀過東莞和深圳的空港二手車交易市場(chǎng)的段先生表示，南方的二手車市場(chǎng)已規(guī)范成了二手車超市的業(yè)態(tài)，當(dāng)你看到溫文爾雅穿著統(tǒng)一工作服的銷售小姐在介紹二手車的具體車況時(shí)，你會(huì)自然地放下提防的心態(tài)。而天津市的二手車交易仍延續(xù)著獨(dú)門獨(dú)戶的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，有的仍是車販子在收車賣車，雖然也有大公司規(guī)范經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，但整體上銷售模式仍很低端，這種“窘境”成了擺在二手車市場(chǎng)面前的問題之一。
       誠(chéng)信轉(zhuǎn)型是第一步 
       “誠(chéng)信轉(zhuǎn)型是第一步”，天津市環(huán)渤海和空港兩家二手車交易市場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人不約而同提出了目前二手車交易存在的關(guān)鍵問題。“這是一個(gè)后遺癥，以前很多二手車市場(chǎng)就是車販子賣車，從收來的車?yán)镔嵢〔顑r(jià)，而且，不少銷售人員素質(zhì)較低，讓人望而卻步。而那些車的車況如何，行使了多少里程也都未必準(zhǔn)確，誠(chéng)信成了二手車市場(chǎng)最奢侈的東西”。“但現(xiàn)在，我們正努力轉(zhuǎn)型，提升二手車交易的誠(chéng)信感”，環(huán)渤海二手車交易市場(chǎng)的盧經(jīng)理表示。他說，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場(chǎng)管理，對(duì)車輛的車質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)估，這就會(huì)大大提升市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)者的誠(chéng)信度。空港二手車交易市場(chǎng)的經(jīng)銷商也開始有了自我“包裝”的意識(shí)。據(jù)介紹，不少經(jīng)銷商逐漸意識(shí)到包裝的重要性，有的大公司還開始統(tǒng)一著裝，價(jià)格透明化，讓市場(chǎng)整體上更趨于規(guī)范。除此之外，豐田、通用、大眾等汽車4S店參與二手車的交易，有的已初具規(guī)模，他們的參與更多地將讓二手車貼上了專賣店誠(chéng)信的標(biāo)簽，消費(fèi)者買車賣車都很放心。但經(jīng)銷商內(nèi)在的誠(chéng)信最重要，有人士分析，二手車交易整體上是松散式管理，基礎(chǔ)差，要想整體提升市場(chǎng)的誠(chéng)信度，需要多方協(xié)作，除了相關(guān)法律法規(guī)要配合，車輛的評(píng)估、經(jīng)銷商的自我約束以及管理的規(guī)范化運(yùn)作都很重要。
       二手車急需提供售后服務(wù) 
       “如果買了一輛車，賣方還提供類似新車的售后服務(wù)，這自然讓買方更放心，但市場(chǎng)上能提供售后服務(wù)的經(jīng)銷商并不多，如果解決了售后服務(wù)問題，這將是二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的一次質(zhì)變，”環(huán)渤海二手車市場(chǎng)的盧經(jīng)理分析。據(jù)了解，目前不少汽車4S店的品牌二手車在售后服務(wù)上走在市場(chǎng)的前列，例如一汽豐田二手車銷售的車輛除了要經(jīng)過160項(xiàng)檢測(cè)，蓄電池、雨刷、機(jī)油、剎車油等指定零部件材料將悉數(shù)更換，同時(shí)享有一年二萬公里全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)的保修。通用“誠(chéng)新二手車”也提供六個(gè)月一萬公里的原廠質(zhì)保。本市的二手車市場(chǎng)也傳來消息，空港二手車市場(chǎng)也有一兩家大型經(jīng)營(yíng)公司為購(gòu)車人提供半年五千公里或者八千公里的質(zhì)量保修，這在一定程度上解決了消費(fèi)者的后顧之憂。但二手車的售后服務(wù)對(duì)大市場(chǎng)來說仍屬于一個(gè)新鮮事物，尤其是對(duì)個(gè)體經(jīng)銷商來說，他們即便想提供售后服務(wù)但也缺乏技術(shù)支持。“售后服務(wù)對(duì)二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，但絕非短期內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)，需要的是本市大型市場(chǎng)聯(lián)手規(guī)范市場(chǎng)、推出統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這樣二手車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型才大有希望”，一名業(yè)內(nèi)人士分析道。