2008年全球金融危機迅速蔓延，中國的汽車市場也未能幸免，2008年第四季度和2009年一月都呈現(xiàn)同比下降趨勢。苦苦期盼的“金九銀十”一如所料的崩盤，汽車市場沒有企穩(wěn)的跡象。然而，隨著人民生活水平的提高，國人對用車的需求并沒有因此減緩，不用先期投入一筆資金購車，“即開即走”的汽車租賃此時便憑借其便利、靈活、經(jīng)濟的優(yōu)勢在中國的汽車市場上日益突出，成為各廠商擴大市場范圍、提升銷量的又一處掘金之地。
       這幾年的汽車市場，廠家紛紛 “割肉”，新車市場卻依然持續(xù)微利，而免去審車、驗車、交納保險、稅費等麻煩，還可享受租賃公司“保駕護航”的租賃行業(yè)開始異軍突起，租車成為許多國人在外出用車時的時髦選擇。據(jù)有關資料顯示，僅2009年春節(jié)期間，全國中低檔經(jīng)濟型轎車的整體出租率就達到80%左右。
       目前，中國汽車租賃市場的供租賃車接近10萬輛，營業(yè)額近100億元，每年的增長速度在20%—30%左右。行業(yè)的快速發(fā)展在營造市場繁榮氣象的同時，也帶來一系列問題。中國的汽車租賃市場就一直存在著租賃車型單一、運營車輛不足、租賃用車多為二手車等問題，從而出現(xiàn)養(yǎng)護費用高，利潤攤薄的局面。于是一些汽車相機而動，比如一汽豐田便適時推出的包括皇冠、卡羅拉、花冠EX、新威馳4款車在內的租賃用車，不僅豐富了租賃車型，提高了租車檔次，也給高端商務、中端商務、高端個人、中端個人四大類細分租賃市場中有租賃需求的用戶提供了多元化選擇，解決了租賃細分市場不夠完整的難題，還在一定程度上改善了國內汽車租賃市場車型偏老、檔次偏低、車型不齊整的局面。一汽豐田更憑借著“高性價比、低故障率、低使用成本、高殘值率和高質量服務”的五大價值論在汽車租賃行業(yè)贏得了較好的口碑。
       在租賃行業(yè)中，較高的出租率是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效應的重要前提。在市場競爭日趨激烈的今天，消費者擁有的選擇范圍越來越大，對租賃用車的形象、乘坐舒適程度以及租賃公司的服務態(tài)度都有了更高的需求。從一汽豐田的皇冠、卡羅拉、花冠EX、新威馳4款車型來看，既符合了東方人審美觀念又不至于太過張揚。另外，營運車輛最看重的還有車的品質，不僅要求車輛的安全性、舒適性和美觀性，而且還要保證車輛的經(jīng)濟性和使用壽命。而豐田汽車在全球范圍內歷來以質量可靠、經(jīng)濟耐用、二手車保值率高、節(jié)省燃油、安全舒適而著稱，這些都是汽車租賃公司購車時最為看重的。
       專家表示，國內的汽車租賃行業(yè)還是一個新生的行業(yè)，雖然存在著政策、法規(guī)不完善，經(jīng)營方式單一，管理水平低下等問題，但卻蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ�中國日益增長的生活水平和龐大的租車消費需求是支撐其長期利好的基礎。汽車租賃行業(yè)在國內這個變幻莫測的汽車市場中面對挫折和問題，正在探索中向正規(guī)化、成熟化、品牌化穩(wěn)步發(fā)展。