“十一五”期間汽車維修行業(yè)發(fā)展模式
本文導讀:“十一五”期間汽車維修行業(yè)發(fā)展模式
“十一五”期間,我國的道路運輸行業(yè)將迎來更大的發(fā)展機遇,汽車維修行業(yè)作為道路運輸經濟的重要組成部分,對拉動道路運輸服務水平的全面提升,為道路運輸安全提供有力的技術保障,積極構建和諧道路運輸行業(yè)發(fā)揮積極的作用。
但是,隨著汽車維修技術的快速進步和服務對象維修需求的不斷變化,汽車維修行業(yè)面臨著進一步轉變經營理念,提高維修質量,提升行業(yè)誠信度和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務,這就需要我們行業(yè)管理部門以科學發(fā)展觀統(tǒng)領工作全局,樹立管理為民的思想,認真分析研究當今汽車維修市場的實際,正確預測行業(yè)發(fā)展前景,進行科學規(guī)劃,努力培育和發(fā)展新型的汽車維修經營方式,以滿足市場的多元化需求,樹立一個“樣板”,為行業(yè)構建一個合格、規(guī)范的市場主體,壯大企業(yè)實力,增強行業(yè)競爭力和抗風險能力,推動我市汽車維修行業(yè)向集約化、專業(yè)化和規(guī)模化的方向發(fā)展。為此,提出以下構想,與各位同行共同探討:
建立“大型汽車維修服務連鎖超市”
汽車維修行業(yè)應該借鑒其他行業(yè)專業(yè)化市場經營的成功經驗,以建立 “大型汽車維修服務連鎖超市”規(guī)范市場主體,通過管理部門積極有效的政策和措施支持,鼓勵和引導各類維修企業(yè)和配件經銷商入市經營,并力邀協(xié)會、稅務、銀行等相關部門設立市場服務點,使市場集汽車維修、配件供應和經營服務于一身,形成門類齊全、服務周到、管理規(guī)范的一體化市場格局。通過市場的集中經營,可以使維修企業(yè)在一個公開、透明的環(huán)境中相互提高、公平競爭,并相互制約和監(jiān)督,從而不斷規(guī)范自己的經營行為,提高服務質量和誠信度。對于行業(yè)管理部門來講,也可以通過對市場的集中管理,及時發(fā)現(xiàn)和解決企業(yè)在實際經營活動中存在的問題,便于積累經驗,積極探索管理與服務相協(xié)調的工作方法,從而使管理與服務達到默契和統(tǒng)一。
打造 “4S店精品信息區(qū)”
近年來, 4S店呈現(xiàn)出日益旺盛的發(fā)展態(tài)勢,全國中心城市的4S店基本涵蓋了該市全部主流車型的“四位一體”服務,大有雄霸市場的氣勢,其所具有的良好的企業(yè)信譽、先進的管理經驗、雄厚的技術含量和高素質的人才隊伍,使其當之無愧地成為汽車維修行業(yè)發(fā)展的龍頭老大,4S店整套的經營模式,從根本上改變了過去固存于人們頭腦中的“臟、亂、差”的行業(yè)形象,而是以嶄新的“汽車醫(yī)生”形象給消費者帶來耳目一新的服務體驗。可以說, 4S店提升了汽車維修行業(yè)的整體形象。
因此,管理部門應積極打造“4S店精品信息區(qū)”,使4S店在河北一帶形成氣候,推動大型企業(yè)做大做強,為日益增加的廣大購車族和私家車用戶提供資源集中和信息豐富的便利化服務
建立重型貨車、特種車、專用車和危貨車“專用車維修服務區(qū)”
對重型貨車、特種車、專用車和危貨車的維修,一直以來行業(yè)的維修能力還比較薄弱,因此,著力建造重型貨車、特種車和專用車和危貨車的“專用車維修服務區(qū)”,是對現(xiàn)有維修市場的有益補充和完善,它既是市場發(fā)展的需要,也是順利完成“十一五”規(guī)劃的保證。
以高速公路和農村公路沿線為主脈,大力發(fā)展“公路沿線快修服務網”建設
作為行業(yè)有效補充的三類維修業(yè)戶,在近年來的市場競爭中,與一、二類維修企業(yè)的迅猛發(fā)展相比,管理滯后、步履艱辛、發(fā)展緩慢,差距有越來越大的趨向,市場出現(xiàn)了“虎頭蛇尾”的發(fā)展趨勢,維修服務存在著較明顯的維修質量低劣、人員素質差、缺乏誠信以及作業(yè)不規(guī)范等不文明行為,損害了行業(yè)形象,如果任其發(fā)展下去,將成為嚴重制約道路運輸經濟發(fā)展的元素之一。但是,由于三類業(yè)戶自身條件的限制,其發(fā)展將更多地依賴于行業(yè)管理部門的正確引導和政策優(yōu)惠,因此,行業(yè)管理部門在下大力氣整治三類維修經營行為的同時,更要加強對他們的指導和服務,積極探索和引領三類維修業(yè)的發(fā)展方向,增強其市場生存能力和服務能力。從目前行業(yè)的發(fā)展來看,管理部門應加強對快修連鎖店的經營形式的市場調研,鼓勵骨干維修企業(yè)與三類企業(yè)“聯(lián)姻”,借助三類企業(yè)特有的機動、靈活的特點,在做精做活三類業(yè)戶上下功夫,大力發(fā)展快修連鎖經營企業(yè),尤其是在高速公路和農村公路沿線建立“公路沿線快修服務網”,實現(xiàn)資金、管理、技術、人才等資源共享,形成車型種類數量上的規(guī)模,節(jié)約經營成本,真正發(fā)揮其市場的補充作用。這樣不僅有利于克服行業(yè)管理多年來最頭疼的“路邊店”問題,還可以使消費者能夠得到價格和服務質量的雙重實惠。同時,也有利于縮小行業(yè)發(fā)展差距,推動行業(yè)技術進步,加快行業(yè)管理部門優(yōu)化維修市場經濟格局的步伐。
積極推進“社區(qū)特色服務點”的建設
隨著市場經濟的快速發(fā)展,私家車將進入快速增長時代,公用車、商務車和私家車已成為當前汽車維修市場的三大服務對象。私家車用戶獨立性和特色性較強,愛車心切,在看重質量可靠和價格合理的同時,更加注重對車輛的特色保養(yǎng)和方便快捷的服務,對車輛的維護也較大程度地集中于車輛的日常保養(yǎng)、美容和內裝飾等小項目維修作業(yè)上,如果事無具細地一律由4S店來做,不但費時費工,而且車輛保養(yǎng)價格也相對提高。私家車還有一個顯著的特點是用車時間靈活,分布多集中于社區(qū)。因此,在私家車增長初期,行業(yè)管理部門應針對目前市場發(fā)展的需要,統(tǒng)一指導,超前規(guī)劃,建立汽車維修保養(yǎng)“社區(qū)特色服務點”,充分利用三類業(yè)戶場地小巧、作業(yè)靈活的特點,為私家車用戶提供質量可靠、價格合理、方便快捷和親情化的服務,為三類維修業(yè)戶打開新的發(fā)展通道,推動三類業(yè)戶在今后的市場競爭中有空間、有作為。







