2008年中國(guó)SUV市場(chǎng)分析
http://www.hxud.cn 2009-01-05 13:51 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：在即將跨入“燃油稅元年”的日子里，人們對(duì)SUV“鼠年牛運(yùn)”的沉思才剛剛開始。雖然11月份國(guó)內(nèi)SUV銷售環(huán)比和同比分別下降了6.26%和3.62%，但今年1到11月40.68萬(wàn)輛的總體銷量與27.57%的同比增幅，還是令全世界的汽車賣家艷羨不已：越野文化熱熱鬧鬧，市場(chǎng)銷售紅紅火火，這
在即將跨入“燃油稅元年”的日子里，人們對(duì)SUV“鼠年牛運(yùn)”的沉思才剛剛開始。雖然11月份國(guó)內(nèi)SUV銷售環(huán)比和同比分別下降了6.26%和3.62%，但今年1到11月40.68萬(wàn)輛的總體銷量與27.57%的同比增幅，還是令全世界的汽車賣家艷羨不已：越野文化熱熱鬧鬧，市場(chǎng)銷售紅紅火火，這才是一方年輕而又富有活力的運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車市場(chǎng)。
與SUV在國(guó)外成熟車市超過30%的占有率相比，目前SUV在我國(guó)的比重還不足7%，顯示出我國(guó)SUV剛性需求的釋放才剛剛開始。普遍的看法是，經(jīng)過連年大漲之后，2008年的國(guó)內(nèi)SUV消費(fèi)已在消費(fèi)觀念變革和稅收政策調(diào)整的雙重盤整中，踏上了理性增長(zhǎng)的征途。
時(shí)尚先鋒車型的盛宴
從幾年前“城市SUV”概念為人們接受以來，消費(fèi)者便仿佛在時(shí)尚與實(shí)用之間找到了平衡。2008年，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更呈現(xiàn)出了一片激烈的“紅海”：本田CR-V、哈弗、瑞虎、逍客、途勝等幾款城市SUV你爭(zhēng)我奪，將整個(gè)城市SUV市場(chǎng)攪動(dòng)得十分活躍，且增長(zhǎng)明顯。
值得注意的是，城市SUV成長(zhǎng)為領(lǐng)漲我國(guó)車市主角的同時(shí)，眾多進(jìn)口SUV品牌也紛紛進(jìn)入，極大豐富了國(guó)內(nèi)車友的時(shí)尚選擇。尤其是上汽把開創(chuàng)了全球跑車化城市SUV風(fēng)尚的雙龍愛騰引入我國(guó)之后，那些不甘于老派城市SUV中庸外形的城市新貴，在其越野車矯健身材與時(shí)尚轎跑車流暢線條完美cross的突破性設(shè)計(jì)中，找到了一個(gè)既能充分表達(dá)城市創(chuàng)造活力，又能在鄉(xiāng)野間縱情征服自我的最佳契合點(diǎn)。
有分析說，在今年的2.0L-3.0L主排量級(jí)別SUV市場(chǎng)，雙龍愛騰等進(jìn)口專業(yè)SUV的發(fā)力，與今年國(guó)內(nèi)城市富裕階層彰顯時(shí)尚個(gè)性、動(dòng)感活力及深度親近自然的生活方式變化保持了同步，品牌口碑日益深化。在愛騰等進(jìn)口SUV收獲時(shí)尚先鋒口碑的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)SUV也加快了新消費(fèi)趨勢(shì)下市場(chǎng)提速的步伐。滿足消費(fèi)者個(gè)性化購(gòu)車需求、主打拓界文化的獅跑炫黑版出場(chǎng)，外形硬朗兼具城市與越野出色功能的新奇駿上市，都為國(guó)內(nèi)日益細(xì)分并不斷攀升的SUV需求增加了更多充滿活力的選擇。2008年，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者個(gè)性化購(gòu)車的暖眸，在SUV車市時(shí)尚的天空閃耀。
主流高端也飆性價(jià)比
消費(fèi)者充滿活力的時(shí)尚需求，為我國(guó)SUV車市暖熱了一脈獨(dú)特的繁榮，也吸引了全球高端SUV生產(chǎn)廠商的眼球。
事實(shí)上從2007年起，SUV就已超過轎車成為同比增幅最大的進(jìn)口車型。而據(jù)海關(guān)公布的全國(guó)汽車進(jìn)出口最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1-10月SUV進(jìn)口同比增長(zhǎng)62.45%，比同期轎車進(jìn)口16.9%同比增長(zhǎng)率高3.5倍還多。其中，以強(qiáng)大越野能力而著稱的路虎還在2008年第三季度創(chuàng)下中國(guó)市場(chǎng)單季度銷量新記錄，與2007年同期相比增長(zhǎng)近一倍。
與SUV在國(guó)外成熟車市超過30%的占有率相比，目前SUV在我國(guó)的比重還不足7%，顯示出我國(guó)SUV剛性需求的釋放才剛剛開始。普遍的看法是，經(jīng)過連年大漲之后，2008年的國(guó)內(nèi)SUV消費(fèi)已在消費(fèi)觀念變革和稅收政策調(diào)整的雙重盤整中，踏上了理性增長(zhǎng)的征途。
時(shí)尚先鋒車型的盛宴
從幾年前“城市SUV”概念為人們接受以來，消費(fèi)者便仿佛在時(shí)尚與實(shí)用之間找到了平衡。2008年，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更呈現(xiàn)出了一片激烈的“紅海”：本田CR-V、哈弗、瑞虎、逍客、途勝等幾款城市SUV你爭(zhēng)我奪，將整個(gè)城市SUV市場(chǎng)攪動(dòng)得十分活躍，且增長(zhǎng)明顯。
值得注意的是，城市SUV成長(zhǎng)為領(lǐng)漲我國(guó)車市主角的同時(shí)，眾多進(jìn)口SUV品牌也紛紛進(jìn)入，極大豐富了國(guó)內(nèi)車友的時(shí)尚選擇。尤其是上汽把開創(chuàng)了全球跑車化城市SUV風(fēng)尚的雙龍愛騰引入我國(guó)之后，那些不甘于老派城市SUV中庸外形的城市新貴，在其越野車矯健身材與時(shí)尚轎跑車流暢線條完美cross的突破性設(shè)計(jì)中，找到了一個(gè)既能充分表達(dá)城市創(chuàng)造活力，又能在鄉(xiāng)野間縱情征服自我的最佳契合點(diǎn)。
有分析說，在今年的2.0L-3.0L主排量級(jí)別SUV市場(chǎng)，雙龍愛騰等進(jìn)口專業(yè)SUV的發(fā)力，與今年國(guó)內(nèi)城市富裕階層彰顯時(shí)尚個(gè)性、動(dòng)感活力及深度親近自然的生活方式變化保持了同步，品牌口碑日益深化。在愛騰等進(jìn)口SUV收獲時(shí)尚先鋒口碑的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)SUV也加快了新消費(fèi)趨勢(shì)下市場(chǎng)提速的步伐。滿足消費(fèi)者個(gè)性化購(gòu)車需求、主打拓界文化的獅跑炫黑版出場(chǎng)，外形硬朗兼具城市與越野出色功能的新奇駿上市，都為國(guó)內(nèi)日益細(xì)分并不斷攀升的SUV需求增加了更多充滿活力的選擇。2008年，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者個(gè)性化購(gòu)車的暖眸，在SUV車市時(shí)尚的天空閃耀。
主流高端也飆性價(jià)比
消費(fèi)者充滿活力的時(shí)尚需求，為我國(guó)SUV車市暖熱了一脈獨(dú)特的繁榮，也吸引了全球高端SUV生產(chǎn)廠商的眼球。
事實(shí)上從2007年起，SUV就已超過轎車成為同比增幅最大的進(jìn)口車型。而據(jù)海關(guān)公布的全國(guó)汽車進(jìn)出口最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1-10月SUV進(jìn)口同比增長(zhǎng)62.45%，比同期轎車進(jìn)口16.9%同比增長(zhǎng)率高3.5倍還多。其中，以強(qiáng)大越野能力而著稱的路虎還在2008年第三季度創(chuàng)下中國(guó)市場(chǎng)單季度銷量新記錄，與2007年同期相比增長(zhǎng)近一倍。
