衛(wèi)星導航將迎來新的發(fā)展機遇
http://www.hxud.cn 2008-12-15 14:47 中企顧問網(wǎng)
本文導讀：我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射一顆北斗導航衛(wèi)星，中國的全球衛(wèi)星導航計劃由此浮出了水面。
我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射一顆北斗導航衛(wèi)星，中國的全球衛(wèi)星導航計劃由此浮出了水面。
衛(wèi)星導航定位技術，是利用全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)所提供的位置、速度及時間信息，對各種目標進行定位、導航及監(jiān)管的一項新興技術。衛(wèi)星導航系統(tǒng)對國家安全和國民經(jīng)濟建設具有極其重要的戰(zhàn)略意義。
北斗導航衛(wèi)星是我國擁有自主知識產(chǎn)權的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，整個系統(tǒng)的空間建設將在2010年前完成。屆時，它將滿足中國及周邊地區(qū)用戶對衛(wèi)星導航系統(tǒng)的需求，并逐步擴展為全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。一個月前發(fā)射的北斗導航衛(wèi)星(COMPASS—M1)就是該“5＋30”系統(tǒng)中的一顆。
導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?
對于中國的部分行業(yè)用戶來講，正在從已經(jīng)投入運行的我國“北斗一號”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)中獲益。作為北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的前期試驗階段，我國從2000年起先后成功發(fā)射了兩顆“北斗一號”工作衛(wèi)星和一顆備用衛(wèi)星，成功組建了“北斗一號”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)。至此，中國也成為了繼美俄之后第三個擁有衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。
與其他國家的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)相比，“北斗一號”除了具有與GPS精度相當?shù)目焖俣ㄎ缓途苁跁r功能之外，其獨具特色的短報文通信功能也十分先進。目前這一系統(tǒng)正在為國民經(jīng)濟建設中的交通運輸、氣象、石油、海洋、森林、通信、公安等部門以及其他特殊行業(yè)提供高效的導航定位服務。
盡管“北斗一號”有其技術特點，但我國自主的衛(wèi)星導航系統(tǒng)起步較晚，這導致了衛(wèi)星導航服務市場，尤其是面向大眾服務市場的95%以上份額仍然被GPS壟斷。這也是為什么衛(wèi)星導航技術發(fā)展迅猛，而我國相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻嚴重滯后的一個主要原因。有資料顯示，中國衛(wèi)星導航定位的市場規(guī)模從2000年的近10億元增長到了2005年的120億元。隨著我國北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)建設的完成，有專家預測，5年后，中國極有可能成為全球最大的衛(wèi)星導航應用市暢?到2010年，我國的衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)將達到100億元的規(guī)模。
打造行業(yè)應用開發(fā)巨頭
同樣對我國的北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)寄予了厚望的還有一家著名的企業(yè)————北京北斗星通導航技術股份有限公司。這是國內一家專門為“北斗一號”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)而成立的運營服務商。從2004年底，北斗星通拿到北斗民用第一張運營牌照算起，短短兩年多時間，北斗星通相繼完成了5個方面的技術積累，即形成了基于北斗的網(wǎng)絡化運營服務技術、海洋漁業(yè)的信息服務技術、海洋漁業(yè)船載終端的技術、移動技術及導航接收技術。
去年，北斗星通承擔的國家863計劃課題“北斗衛(wèi)星海洋漁業(yè)綜合信息應用服務”項目中標農(nóng)業(yè)部“南沙漁船船位監(jiān)控指揮管理系統(tǒng)”建設。該項目綜合了衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、移動通信網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫等綜合技術手段，通過搭建南沙漁業(yè)安全管理工作服務的統(tǒng)一信息管理平臺，輕松實現(xiàn)了對所轄漁船船位的動態(tài)監(jiān)控與管理。為緊急情況報警與救助，指揮漁船避險和脫險提供技術支持服務。
全球衛(wèi)星導航技術的應用只受人們想像力的限制，這已是業(yè)界的共識。而我國成功發(fā)射的北斗導航衛(wèi)星不僅為我國衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的想象空間，也將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新契機。正像北斗星通董事長周儒欣所說，“在未來3年之內，衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)就會催生出一批大型企業(yè)、骨干企業(yè)。也可能會催生出像在計算機行業(yè)聯(lián)想一樣的企業(yè)。北斗星通希望成為其中的領軍者。”
衛(wèi)星導航定位技術，是利用全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)所提供的位置、速度及時間信息，對各種目標進行定位、導航及監(jiān)管的一項新興技術。衛(wèi)星導航系統(tǒng)對國家安全和國民經(jīng)濟建設具有極其重要的戰(zhàn)略意義。
北斗導航衛(wèi)星是我國擁有自主知識產(chǎn)權的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，整個系統(tǒng)的空間建設將在2010年前完成。屆時，它將滿足中國及周邊地區(qū)用戶對衛(wèi)星導航系統(tǒng)的需求，并逐步擴展為全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。一個月前發(fā)射的北斗導航衛(wèi)星(COMPASS—M1)就是該“5＋30”系統(tǒng)中的一顆。
導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?
對于中國的部分行業(yè)用戶來講，正在從已經(jīng)投入運行的我國“北斗一號”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)中獲益。作為北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的前期試驗階段，我國從2000年起先后成功發(fā)射了兩顆“北斗一號”工作衛(wèi)星和一顆備用衛(wèi)星，成功組建了“北斗一號”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)。至此，中國也成為了繼美俄之后第三個擁有衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。
與其他國家的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)相比，“北斗一號”除了具有與GPS精度相當?shù)目焖俣ㄎ缓途苁跁r功能之外，其獨具特色的短報文通信功能也十分先進。目前這一系統(tǒng)正在為國民經(jīng)濟建設中的交通運輸、氣象、石油、海洋、森林、通信、公安等部門以及其他特殊行業(yè)提供高效的導航定位服務。
盡管“北斗一號”有其技術特點，但我國自主的衛(wèi)星導航系統(tǒng)起步較晚，這導致了衛(wèi)星導航服務市場，尤其是面向大眾服務市場的95%以上份額仍然被GPS壟斷。這也是為什么衛(wèi)星導航技術發(fā)展迅猛，而我國相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻嚴重滯后的一個主要原因。有資料顯示，中國衛(wèi)星導航定位的市場規(guī)模從2000年的近10億元增長到了2005年的120億元。隨著我國北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)建設的完成，有專家預測，5年后，中國極有可能成為全球最大的衛(wèi)星導航應用市暢?到2010年，我國的衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)將達到100億元的規(guī)模。
打造行業(yè)應用開發(fā)巨頭
同樣對我國的北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)寄予了厚望的還有一家著名的企業(yè)————北京北斗星通導航技術股份有限公司。這是國內一家專門為“北斗一號”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)而成立的運營服務商。從2004年底，北斗星通拿到北斗民用第一張運營牌照算起，短短兩年多時間，北斗星通相繼完成了5個方面的技術積累，即形成了基于北斗的網(wǎng)絡化運營服務技術、海洋漁業(yè)的信息服務技術、海洋漁業(yè)船載終端的技術、移動技術及導航接收技術。
去年，北斗星通承擔的國家863計劃課題“北斗衛(wèi)星海洋漁業(yè)綜合信息應用服務”項目中標農(nóng)業(yè)部“南沙漁船船位監(jiān)控指揮管理系統(tǒng)”建設。該項目綜合了衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、移動通信網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫等綜合技術手段，通過搭建南沙漁業(yè)安全管理工作服務的統(tǒng)一信息管理平臺，輕松實現(xiàn)了對所轄漁船船位的動態(tài)監(jiān)控與管理。為緊急情況報警與救助，指揮漁船避險和脫險提供技術支持服務。
全球衛(wèi)星導航技術的應用只受人們想像力的限制，這已是業(yè)界的共識。而我國成功發(fā)射的北斗導航衛(wèi)星不僅為我國衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的想象空間，也將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新契機。正像北斗星通董事長周儒欣所說，“在未來3年之內，衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)就會催生出一批大型企業(yè)、骨干企業(yè)。也可能會催生出像在計算機行業(yè)聯(lián)想一樣的企業(yè)。北斗星通希望成為其中的領軍者。”
