全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)對比
本文導讀:全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)比較
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衛(wèi)星導航系統(tǒng) |
衛(wèi)星數(shù)量 |
定位精度 |
系統(tǒng)進展 |
研制國家 |
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北斗系統(tǒng) |
35顆 |
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2007年發(fā)射兩顆北斗導航衛(wèi)星,2008年左右滿足中國及周邊地區(qū)用戶需求。 |
中國 |
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伽利略系統(tǒng) |
30顆 |
小于 |
1999年歐盟公布了“伽利略”計劃,現(xiàn)在“伽利略”系統(tǒng)正在建設(shè)中。 |
歐盟 |
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格洛納斯(GLONASS)系統(tǒng) |
24顆 |
10~ |
目前GLONASS系統(tǒng)已有17顆衛(wèi)星在軌運行,計劃2008年全部部署到位。 |
俄羅斯 |
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GPS系統(tǒng) |
24顆 |
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北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)簡介
衛(wèi)星導航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施,為人類帶來了巨大的社會經(jīng)濟效益。中國作為發(fā)展中國家,擁有廣闊的領(lǐng)土和海域,高度重視衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè),努力探索和發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。
2000年以來,中國已成功發(fā)射了4顆“北斗導航試驗衛(wèi)星”,建成北斗導航試驗系統(tǒng)(第一代系統(tǒng))。這個系統(tǒng)具備在中國及其周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時、報文和GPS廣域差分功能,并已在測繪、電信、水利、交通運輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國家安全等諸多領(lǐng)域逐步發(fā)揮重要作用。
中國正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,提供兩種服務方式,即開放服務和授權(quán)服務(屬于第二代系統(tǒng))。開放服務是在服務區(qū)免費提供定位、測速和授時服務,定位精度為
中國計劃2007年初發(fā)射兩顆北斗導航衛(wèi)星,2008年左右滿足中國及周邊地區(qū)用戶對衛(wèi)星導航系統(tǒng)的需求,并進行系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗,逐步擴展為全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)簡介
數(shù)量:30顆中高度圓軌道衛(wèi)星組成,27顆為工作衛(wèi)星,3顆為候補;
軌道:高度為
精度:最高精度小于
用途:主要為民用;
其實,歐空局(ESA)早在1990年就決定研制“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)”, GNSS分為兩個階段,第一階段是建立一個與美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)、以及三種區(qū)域增強系統(tǒng)均能相容的第一代全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS-1),第二階段是建立一個完全獨立于GPS系統(tǒng)和GLONASS系統(tǒng)之外的第二代全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS-2)。由于GNSS-1主要是利用GPS等已經(jīng)建成的系統(tǒng),因此其主要工作是在歐洲建立30座地面站和4個主控制中心,系統(tǒng)將在2002年部署完畢,2004年完成運營試驗。歐洲的長遠目標是擁有自己的獨立的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),即GNSS-2,也就是現(xiàn)在的“伽利略”系統(tǒng)。
“伽利略”計劃由歐洲委員會和歐空局共同負責。歐洲委員會負責政治領(lǐng)域和高層次的任務需求,其中包括對系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟收益和用戶需求的研究。歐空局負責空間分系統(tǒng)及相關(guān)地面系統(tǒng)的確定、發(fā)展和在軌鑒定。
“伽利略”系統(tǒng)的批準實施,使得歐洲繼“空中客車”和“阿里安”火箭之后,又將擁有自己獨立的導航衛(wèi)星系統(tǒng),這是歐洲力圖獨立于美國的又一個重大決定,具有重大政治意義。
歐盟稱,“伽利略”計劃是在“技術(shù)、經(jīng)濟和政治上的挑戰(zhàn)”。小心翼翼地將“政治”放在最后,自然是要減少“伽利略”的政治色彩。歐盟還表示,“伽利略”系統(tǒng)是純民用的,不用于軍事,也不干涉美國的GPS,甚至是GPS的有效補充,也是為了避免美國的反感。但是“伽利略”計劃既已啟動,其政治意義也就不言自明。
在“伽利略”系統(tǒng)的籌建過程中,曾一再受到美國的阻撓,歐洲內(nèi)部的意見也一度產(chǎn)生嚴重分歧,系統(tǒng)計劃幾乎流產(chǎn)。但歐盟委員會及歐洲航天局非常明確地向成員國指出,早在20世紀60年代,美國就曾阻止歐洲擁有自己的航天發(fā)射能力,許諾免費為歐洲發(fā)射衛(wèi)星,但歐洲頂住了誘惑和干擾,開發(fā)了自己的“阿里安”火箭,使歐洲今天不但擁有了完全獨立的衛(wèi)星發(fā)射系統(tǒng),而且在國際航天發(fā)射市場上占有了絕對的優(yōu)勢。歐盟委員會指出,現(xiàn)在的情況與當初何其相似,所不同是如果沒有自己獨立的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng),歐洲防務在20到30年以后將完全失去自主,歐洲也將最終淪為美國的附庸。
在“伽利略”系統(tǒng)問題上,歐洲內(nèi)部從意見分歧到最后統(tǒng)一,這足以表明盡管歐洲國家各有各的考慮,但面對美國昭然若揭的霸權(quán)野心,其他矛盾都可以暫退其后。歐洲人已經(jīng)達成共識:對歐洲的安全性起關(guān)鍵作用的導航系統(tǒng)如果不受歐洲控制,歐洲的主權(quán)和安全就有嚴重問題。因為世界上沒有永遠的敵人,也沒有永遠的盟友,盟友有時會變成敵人。
“伽利略”計劃很可能會成為歐洲人安全合作的起點,在軍事應用上發(fā)揮類似GPS的功能。“伽利略”系統(tǒng)的安全保障功能絕不僅僅是一個推銷軍用接收機的問題,而是歐洲各國需要擁有一個既能用于歐洲防務體系,又能為歐洲各國軍方使用的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。歐盟“伽利略”計劃軍事應用的具體設(shè)想是:在發(fā)生沖突和戰(zhàn)爭期間,迅速將L1和L2頻率的兩級服務轉(zhuǎn)為軍用業(yè)務,而第3級L3頻率仍保留給民航等特殊用戶。歐盟將采用不同類型的接收機控制導航信號及其應用。
格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)簡介
數(shù)量:24顆衛(wèi)星組成;
精度:
用途:軍民兩用;
進展:目前已有17顆衛(wèi)星在軌運行,計劃
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